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從鋼鐵、汽車到光谷 武漢抓住時代成功“變軌”

文章作者:www.utbltn.icu發布時間:2019-12-19瀏覽次數:568

在“十三五”規劃的第一年,中國正在經歷“軌道變遷”。經濟發展是由傳統的動能驅動到新的動能。

原標題:武漢新舊動能的有序變化

這是一個艱難的過渡。傳統制造業產能過剩,勢頭減弱。新的增長點在哪里?許多地方都面臨著困惑。

武漢作為傳統的重工業基地,經濟結構調整戰略明確穩定。

21日,武漢市統計局公布,上半年全市經濟運行穩定,區域GDP增長7.6%,比全國總量高0.9個百分點。規模以上工業企業利潤增速比全國平均水平高24個百分點。

為什么增長和效率來自?武漢市經濟和信息化委員會的答案是:汽車及零部件產業和電子信息產業,占該市工業比重的三分之一,正在穩步增長。兩大主導產業的重點企業是通用汽車,東風本田,聯想摩托羅拉和TPV。上半年,郵電學院等的凈增加值為287.8億元,使監管工業產值增加了5.1個百分點;全市高新技術產業產值達到3600多億元,同比增長12%,信息技術,生命健康和智能制造業。 “新三馬車”正在獲得動力。

從鋼鐵到汽車和光學山谷,武漢的新舊動能有序轉變,經濟結構調整取得階段性成果。

鋼鐵“大老板”?老皇帝

根據武漢大學新聞與傳播學院的調查,武鋼在外國媒體關于武漢經濟的報道中被用作“風向標”。

事實上,在2009年之前,武鋼一直是武漢工業的中堅力量,長期以來一直占據著“老板”的地位。 “武岡打噴嚏,武漢感冒”是武漢經濟多年的寫照。

這種模式已經是老皇帝了!

武漢市早就意識到,如果要發展,就不能單靠鋼鐵。它必須跳出原來的“一英畝三點土地”。

2011年,該市實施“工業乘數”計劃,在東湖高新區,武漢開發區和六個新城區開辟新的工業戰場。

產業結構調整的影響逐漸顯現。 2010年,武漢汽車產業超過鋼鐵,首次成為1000億產業。此后,武漢每年新增1000億元,現已形成汽車及零部件,電子信息,裝備制造,食品和煙草,能源和環保等50億美元的產業。

2015年,武鋼工業總產值825.93億元,僅占全市規模以上工業總產值的6.67%,位居第六。今年上半年,武鋼產值下降12.8%。

武漢經濟中鋼鐵的地位不再那么重要。武鋼的產值近年來持續下降,但武漢經濟不再緊張。

在新興產業的幫助下,武漢的經濟總量連續多年呈上升趨勢,并在全國城市不斷“攜帶”。八年前,武漢的國內生產總值為3960億元,在全國15個副省級城市中排名第8。去年,武漢的國內生產總值為1.09萬億元,在全國城市中排名第8,省級城市排名上升至第3位。

武漢汽車消費市場查封

2015年,中國經濟增長占中國經濟增長的66.4%,取代投資和出口成為經濟增長的第一推動力。

在過去的兩年里,經濟在適應和引領消費趨勢的城市中更為繁榮,如重慶和廣州,以及成都和武漢。武漢市經濟和信息化委員會總工程師王震說:“一條汽車生產線是一臺印刷機,武漢已經抓住了這輪汽車消費。”

目前,武漢有5家汽車制造商,包括東風本田,神龍汽車,上汽通用武漢,東風乘用車和東風雷諾。統計數據顯示,今年上半年,五大汽車制造商共生產汽車79萬輛,同比增長30%以上,比全國平均水平高20多個百分點。

據武漢開發區負責人介紹,東風本田上半年共生產汽車24.8萬輛,同比增長54.3%。東風乘用車有限公司共生產汽車6.2萬輛,同比增長26.6%;東風雷諾生產了11,000輛汽車,產能正在攀升。

位于江夏區的上汽通用武漢去年投產。今年的汽車產銷量突破17萬輛,分別增長131%和147%。

在全國汽車產業增長放緩的背景下,武漢汽車產銷量均跑贏全國,為江城經濟提供了重要支撐。

中國光谷,新經濟即將起飛

武漢新興產業的發展絕不是傳統產業困難后的被動調整,而是經過不斷培育后的積極上升。

2001年,武漢依托高等學校的優勢和豐富的科教資源,打造“中國光谷”。

經過多年的培育,光谷已經在信息技術,生物健康和智能制造等三大戰略新興產業中形成了優勢。

武漢東湖高新區半年經濟數據顯示,30家重點工業企業中近一半增長了20%以上。

信息技術:長飛上半年的增長率為52.74%。在三大主要業務中,光纖和預制件均位居世界第一,光纜位居世界第二。 FiberHome是目前光纖通信領域唯一的三項戰略技術。用于綜合研究和開發的光通信系統,光纖電纜和光電器件在今年上半年增長了20.69%。

生物健康:仁福醫藥,明德生物,耦合醫學,隋生物,中祺生物,楊新華等“生物漢軍”組成長迅速,成為各自領域的先鋒。 Optics Valley Bio-City的行業規模在全國108個國家生物產業基地中排名第二。今年,企業的總收入將刺激1000億元。

智能制造:光谷已經聚集了西門子和施耐德等500多家重要的高端設備制造商,在數控機床,智能電網和風電設備領域具有相當大的優勢。上半年,高德紅外線增加了近20%,華工正元增長了23.13%。

成都超越,武漢將加油

近年來,作為中西部兩個最強大的副省級城市,武漢與成都之間的競爭非常激烈,經濟指標更加追逐。

去年,成都的總產值為1.08萬億元,僅比武漢少100億元。今年上半年,成都實現地區生產總值4408.5億元,同比增長10.3%。

統計顯示,今年上半年,成都實現規模以上工業增加值1375.4億元,增長14.1%。其中,汽車和電子信息產品制造業已成為工業增長的主力軍。汽車工業實現增加值186.3億元,增長53.2%。電子信息產品制造業增加值297.4億元,增長20%。成都的工業投資占據主導地位,上半年同比增長37.3%,增長率在省級以下城市中排名第一。

根據武漢市發展和改革委員會的報告,上半年武漢石化,鋼鐵深加工,日用輕工,食品和煙草四大傳統產業的總產值下降了11.3%。雖然戰略性新興產業正在加速增長,但很難抵消傳統主導產業下滑的影響。上半年,規模以上工業增加值增長4.3%,工業投資增長4.5%。

有關官員表示,面對經濟下行壓力和城市競爭的挑戰,城市要把工業作為經濟發展的主戰場,全力打好穩定增長的艱苦奮斗,保證目標。

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