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反全球變暖的大氣噴灑計劃真的有效嗎

文章作者:www.utbltn.icu發布時間:2020-01-04瀏覽次數:1450

通過從高空飛機向大氣中注入氣溶膠來減少地球熱量捕獲的計劃是可能的,但使用現有技術可能導致不合理的成本,并且不太可能被保密。

這些是今天發表在“環境研究快報”上的一項新研究的主要發現,該研究的重點是將硫酸鹽輸送到平流層下層的能力和成本,稱為平流層氣溶膠注入(SAI)。

研究人員開始研究15年后大規模假設的“太陽能地球工程”項目的成本和效用。目的是通過將材料部署到大約20公里的高度,將人工輻射強迫的增加減半。

他們還討論了這種理想化的計劃是否可以保密。

來自哈佛大學John A. Paulson工程與應用科學學院的Gernot Wagner博士是該研究的合著者。他說:“太陽能地球工程經常被描述為'快速,廉價,不完美'。

“盡管我們尚未對SAI的可取性做出任何判斷,但我們確實表明,從現在起15年的假設部署計劃雖然高度不確定且雄心勃勃,但從工程角度來看可能在技術上是嚴格的。非常便宜,前15年每年約20至25億美元。“

史密斯先生說:“我們通過幾家航空航天和發動機公司的直接投入制定了SAIL規格。它相當于一架大型窄體飛機的重量。但為了保持20公里的水平飛行,它需要大約兩倍的客機。機翼面積相等,推力加倍,四個發動機而不是兩個。

“與此同時,它的機身厚而短,尺寸適合沉重但密集的熔融硫磺,而不是乘客所需的大量空間和空氣。”

該團隊估計機身的總開發成本不到20億美元,而另外3.5億美元用于修改現有的低旁路發動機。

新飛機將在第一年包括8架飛機,并將在15年內增加到不到100架飛機。在第一年,該機隊每年將飛行超過4,000個任務,到第15年每年增加到超過6萬個。

瓦格納博士說:“鑒于從特定日期開始增加平均預測輻射強迫的潛在好處,這些數字引用了太陽能地球工程的'令人難以置信的經濟學'。數十個國家可以為這些項目提供資金,而且所需的技術并不特別奇怪。“

然而,在作者看來,這不應該強化通常由一個流氓國家或經營者引起的恐懼,他們可能會在毫無戒心的世界中發起秘密的SAI計劃。

史密斯先生說:“這里討論的規模和性質的全球SAI計劃沒有合理的期望保密。即使是我們的第一年部署計劃也要求在兩個半球的多個飛行走廊中安裝一架乘客大小的飛機。異常高海拔。這是太多的航空活動,并沒有被發現。一旦被發現,這樣的計劃可能會被嚇倒。“

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